Чи може Stratotanker самостійно заправлятися? Стандартний 135 не можна дозаправляти в польоті, але варіант спеціального призначення, KC-135RT, здатний для спеціальних оперативних потреб.

Майже все внутрішнє паливо можна перекачати через літаючу стрілу, основний метод транспортування палива KC-135. Один член екіпажу, відомий як оператор стріли, знаходиться в задній частині літака та контролює стрілу під час дозаправки в повітрі.

KC-135 має максимальний запас ходу 11 000 миль за умови повного завантаження палива 200 000 фунтів. У середньому крейсерська швидкість 530 миль на годину, це приблизно 20.75 годин час польоту.

Чи може літак-заправник самостійно заправлятися? У більшості літаків-заправників усі баки підключені, тому все паливо на борту може бути використано заправником. У деяких випадках сам танкер обладнаний для дозаправки у повітрі, і його можна дозаправляти з іншого літака.. KC-10 заправляється іншим KC-10 (з Вікіпедії): …

Продуктивність: Швидкість 530 миль/год на висоті 30 000 футів, дальність 1500 миль із 150 000 фунтів пального для пересадки, до 11 015 миль для поромних місій. Максимальна висота: 50 000 футів. Ємність палива: Макс 200 000 фунтів при 1100 галонів на хвилину (стріла), 450 галонів на хвилину (капсули MPRS).

Станом на 2020 рік 52 стратотанкери були втрачені внаслідок аварій протягом понад шістдесяти років служби, за участю 385 загиблих. KC-135A ВПС США, серійний номер 56-3599, зупинився та розбився на базі ВПС Вестовер після того, як екіпаж не зміг розкрити закрилки під час зльоту, убивши всіх 15 осіб на борту.