Хоча комерційні літаки оснащені потужними системами заднього ходу, які дозволяють їм швидко й ефективно гальмувати, вони не мають жодної системи, яка дозволяє їм рухати літак назад. Тут вступають у гру наземні бригади відсунути

трактори.

Оскільки літакам справді потрібно рухатися заднім ходом лише тоді, коли вони відштовхуються від своїх воріт, літаки не мають задньої передачі. Крім того, колеса не мають потужності, як у автомобіля. Єдина потужність літака походить від двигуна або гвинтів.

Чи можуть літаки рухатися заднім ходом у повітрі? Жоден комерційний пасажирський літак не може повернути заднім ходом у повітрі і пілоти не можуть навмисно розгорнути зворотну тягу в польоті в будь-якому сучасному пасажирському реактивному літаку. Зворотна тяга «заблокована», доки літак не відчує, що його колеса стоять на землі.

Боїнг 747 не має «заднього ходу». Це не машина, і життя не імітує фільм «Літак!» Багато, якщо не більшість, варіантів 747 мають реверс тяги, призначені для уповільнення літака на злітно-посадковій смузі після приземлення. Однак використання їх для виїзду заднім ходом з місця паркування, як правило, заборонено.

Коротка відповідь так! Маючи достатньо практики та правильні інструкції, кожен може навчитися керувати літаком догори ногами. Але спочатку важливо пройти належне навчання та отримати сертифікат.

Залежно від швидкості зупинки літака та швидкості вітру, ви можете зависати або летіти назад, змінивши налаштування газу. Швидкість повітря – це те, що змушує вас летіти, а не швидкість вперед.