Турбонаддув, без сумніву, забезпечує найбільше підвищення продуктивності вашого VW з повітряним охолодженням. Збільшення потужності від +50% до +100% можливе за правильно налаштованої турбосистеми. Завдяки використанню турбонаддуву ми отримали понад 450 к.с. від нашого VW
продуктивність двигунів.
Внутрішній канал всередині турбокомпресора направляє потік охолоджуючого повітря з простору за колесом компресора в сорочку охолодження в корпусі підшипника турбокомпресора..
Двигуни з повітряним охолодженням мають деякі обмеження; вони можуть перегріватися, якщо використовувати їх протягом тривалого часу, тому рекомендуємо звернути увагу на температуру навколишнього середовища та час використання. При виході з ладу двигуна з повітряним охолодженням може знадобитися капітальний ремонт.
Таким чином, водяне охолодження є важливою і досить простою вимогою для турбокомпресорів, які оснащені водяними портами.
Можна додати турбонаддув до будь-якого двигуна, який його не має. Однак успіх цього процесу залежить від ретельної підготовки та виконання необхідних кроків. Це включає модернізацію ECU, вдосконалення системи зчеплення, капітальний ремонт паливної системи та модернізацію внутрішніх компонентів двигуна.
Турбонаддув, без сумніву, забезпечує найбільше підвищення продуктивності вашого VW з повітряним охолодженням. Збільшення потужності від +50% до +100% можливе за правильно налаштованої турбосистеми. Завдяки використанню турбонаддуву ми отримали понад 450 к.с. з наших потужних двигунів VW Type 4.