Таким чином, палуба корми технічно є кормовою палубою, яка була на вітрильних кораблях зазвичай піднятий як дах корми або «після» каюти, також відомий як «кака-каюта» (або просто какашка).

Назва походить від вітрильників, у яких туалетна зона для звичайних моряків розташовувалася в голові або на носі судна. Голова на дзьобі військового корабля XVII ст. Туалети являють собою дві квадратні коробчасті конструкції по обидва боки від бушприта.

Військово-морська архітектура описує палубу як надбудову, яка містить дах каюти в кормовій або кормовій частині судна. Він простягається від головної палуби на кілька футів. Це включає в себе дах каюти в кормовій частині корабля. Технічно кажучи, ця зона називається кормовою палубою для вітрильних суден.

Інші способи витирання до винайдення туалетного паперу Моряки використовували те, що називалося «клоччя'. Буксирна ганчірка — це довгий шматок потертої мотузки, який бовтався у воді. Мотузки були прив'язані до тієї частини корабля, яка використовувалася як туалет.

Що відбувається зі стічними водами з круїзних суден? Чорна вода, тобто те, що змивається в унітази, обробляється на борту. Після обробки тверді речовини відокремлюються, завантажуються та утилізуються на березі. Вода, яка після обробки стає питною, повертається в море.