6 квітня 1971 р. рада безпеки нарешті видав своє визначення причини колапсу — «перелом розколу в нижній кінцівці ока
330 на з’єднанні C13N ланцюга підвіски північного вуха в бічному прольоті Огайо.
Поломка мосту сталася через дефект в одній ланці, відомій як очна панель 330, на півночі дочірньої мережі Огайо, перша ланка під вершиною вежі Огайо. Невелика тріщина утворилася через фреттинг-знос підшипника та виросла через внутрішню корозію, проблема, відома як корозійне розтріскування під напругою.
Тридцять один автомобіль занурився в крижані води річки Огайо. Двадцять одна людина вижила, але 46 загинули внаслідок катастрофи. Трагедія на Срібному мосту призвела до того, що на національному рівні змінилися методи перевірки мостів.
46 чол. 15.12.1967р. 46 осіб загинув, коли обвалився міст, що з’єднував Пойнт-Плезант, Західна Вірджинія, і Галліполіс, Огайо.
Ось список відомих загиблих: Джордж МакМанус, далекобійник із Саут-Пойнта, Огайо; Сесіл Каунтс і Мелвін Кантрелл, обидва з Gallipolis Ferry; Лео Блекман, далекобійник з Річмонда, штат Вірджинія; та ідентифікована жінка.
Сорок шість життів було втрачено, коли Срібний міст обвалився 15 грудня 1967 року. Було знайдено 44 тіла.