Більшість водіїв розміщують ручки трохи вище 90 градусів від рульової труби. Оскільки рульова труба нахилена вперед приблизно на 15°, стрижні мають кут приблизно 20-30° від землі. Під час їзди ви можете регулювати кут нахилу стрижня на свій смак.

Найбільш зручне положення для більшості шосейних і гравійних велосипедистів таке, де кут між тулубом і плечем дорівнює близько 90 градусів (див. ілюстрацію праворуч).

Баренди можна розмістити на кермі під будь-яким кутом. Однак більшість райдерів віддають перевагу одній із трьох позицій. Райдери, які хочуть мати вертикальне положення для сидіння, зазвичай віддають перевагу піднятим верхам. Гонщики зазвичай віддають перевагу опущеним барендам, щоб вони могли потрапити в складку.

Стандартний розмір 31 мм баренди забезпечить вам повнорозмірне, традиційне покриття баренда та ручки. Однак менший розмір 22,2 мм дає вам лише стрижень, що означає, що ваша ручка фактично прикриє стрижень.

Деякі райдери все ще цінують додаткові позиції рук, які забезпечують кінці грифа, особливо для довгих підйомів або на рівній місцевості. Вони розповідають про переваги набору м’язової маси та стабільності, особливо на ділянках у гору.

У барах для гірських велосипедів зазвичай є 7-9 градусів задньої стріловидності з 4-6 ступенями висоти. Крім того, підйом штанги — це фактичне вимірювання того, наскільки високо над виносом розташовані кінці вашого керма. Перехід на «вищу» планку, по суті, те саме, що додавання прокладок під ствол.