Запитувати діагностичні коди несправностей, пов’язані з викидами, виявлені під час поточного або останнього завершеного циклу водіння. Ціль даних режиму 7 полягає в тому, щоб скануючий інструмент мати доступ до кодів, які були збережені під час першого циклу їзди після скидання ECM.18 березня 2013 р

Режим 7 є широко використовується для перевірки викидів. Ця функція може бути використана для запиту перевірки, пов’язаної з викидами, і часто використовується техніками з обслуговування після проведення ремонту. Перевіряючи безперервні монітори, механік зможе знати, чи належним чином виправлено ремонт.

OBD2 був розроблений в основному для діагностики лише для читання. Тим не менш, він має кілька двонаправлених елементів керування. Тестові процедури, визначені в режимі 8, є прикладом цього. OBD Auto Doctor називає це Mode 8 тестує підпрограми обслуговування. Процедури обслуговування дозволяють контролювати роботу бортової системи, тестування або компонентів.

Послуга / режим $07 є Запит на діагностичні коди несправностей, пов’язаних з викидами, виявлені під час поточного або останнього завершеного циклу руху. Це дає змогу зовнішньому тестовому обладнанню отримувати «очікувані» діагностичні коди несправностей, виявлені під час поточного або останнього завершеного циклу водіння для компонентів/систем, пов’язаних із викидами.

Режим 6 можна розглядати як «кришталева куля» для перевірки вогнів двигуна. Якщо компоненти починають виходити з ладу або працювати нижче стандартів, результати тесту в режимі 6 відображатимуть той факт, що тест компонента не проходить ще до того, як загориться індикатор перевірки двигуна.

Ось як це працює: припустімо, що ви скористалися інструментом сканування, щоб очистити діагностичний код несправності, припускаючи, що проблему вирішено. однак, якщо комп’ютер автомобіля не завершив діагностичні тести, код може залишитися в його пам’яті. Ці коди, віднесені до категорії Mode 10, можуть зберігатися до 400 днів.