EPS, як правило, є більш енергоефективним і сумісним з іншими системами автомобіля, тоді як HPS пропонує кращий зворотний зв’язок і більш традиційне відчуття керування. Однак у міру розвитку технологій відмінності між цими двома типами систем гідропідсилювача керма можуть продовжувати зменшуватися.5 грудня 2023 р.

Недоліки системи електропідсилювача керма

• Поганий відгук (у деяких випадках відсутній)
• Відмова EPS робить кермо міцним.

Переваги Електропідсилювач керма Це насамперед тому, що система EPS загалом простіша та легша в обслуговуванні, ніж її гідравлічний аналог. Для роботи електричних систем не потрібна рідина для підсилювача керма, вони споживають потужність лише тоді, коли це необхідно, що робить їх більш ефективними, ніж гідравлічні системи.

Недоліки є він забирає електроенергію з двигуна, щоб крутити насос, йому потрібна рідина, яка може погіршитися та потребує заміни, шланги, рульова коробка чи рейка можуть протікати або виходити з ладу, а ремонт або заміна є дорогими. Електричний підсилювач керма не споживає потужність від двигуна і має тенденцію бути більш точним і чуйним.

Плюси електричне рульове управління є: Пропонує більшу економію палива. Допомагає водіям повертати кермо без особливих зусиль. Може переносити налаштування вирівнювання, що не відповідають специфікації.

Причини несправності електропідсилювача керма: Пошкодження електронного блоку керування підсилювачем керма. Погані датчики, такі як датчики кута повороту керма та датчики швидкості автомобіля. Збій електродвигуна.