Односторонні підшипники зчеплення. Підшипники одностороннього зчеплення або Підшипники циліндра виготовлені з тягової чашки з голчастими роликовими муфтами і мають малу висоту радіального перетину. Їх часто називають односторонніми підшипниками, протиреверсними підшипниками та підшипниками зчеплення.

Підшипник одностороннього ходу, іноді також відомий як муфта обгону або муфта упору зворотного ходу, є ключовим компонентом, забезпечуючи різні швидкості обертання валу та оточення в одному напрямку. Наприклад, при обгоні. Частини трансмісії буквально роз’єднані або реверс відключений.

Підшипники односторонні розроблений таким чином, що крутний момент передається тільки в одному напрямку. Дозволяючи вільний рух приводу в протилежному напрямку, і таким чином передаючи зусилля на допоміжний пристрій.

5 поширених типів підшипників

• #1) М'яч. Кулькові підшипники – це ті, які містять набір кульок. …
• #2) Ролик. Роликові підшипники – це не те саме, що кулькові. …
• #3) Магнітний. Для магнітних підшипників, звичайно, характерне використання магнітного поля. …
• #4) Згинання. Іншим поширеним типом підшипника є згинання. …
• #5) Рідина.

Застосування: Підшипники односторонньої муфти використовуються в широкому діапазоні застосувань, зокрема: Автомобільна: в автоматичних коробках передач, стартерах і обгінних шківах генератора (OAP). Велосипеди: у механізмах вільного ходу, які дозволяють задньому колесу вільно обертатися під час руху накатом.

• У однопідшипникового двигуна тільки один НДЕ. підшипник – загалом підшипник ковзання; інші. підшипник є загальним із зчепленою машиною. • Сам вал кований цільним і фланцевим.