Термін «поперечний переріз» використовується для визначення конфігурації запропонованої дорожнього полотна під прямим кутом до центральної лінії. Типові розділи показують ширину, товщину та описи ділянки тротуару, а також геометричні параметри земляного полотна, бічних канав та бічних укосів.

Ділянка дороги між зовнішнім краєм зовнішньої смуги руху та внутрішнім кутом канави, жолоба, бордюру або схилу відомий як поперечний переріз доріг. Для забезпечення безпеки та забезпечення максимальної пропускної спроможності передбачені плечі.

Основні елементи, які зазвичай відображаються на типовому поперечному перерізі, включають: канави, узбіччя, поверхні тротуарів і середню ширину (з розмірами по вертикалі та горизонталі); передні та відкоси (позначаються ухилом); і водостоки, бар'єри та бордюри (ідентифіковані за типом).

Основні елементи поперечного перерізу, які розглядаються при проектуванні вулиць і шосе, включають тип поверхні тротуару, поперечний ухил, ширина смуги, узбіччя, узбіччя або межі, бордюри, тротуари, під’їзні шляхи та середні лінії. При проектуванні поперечного перерізу слід приділяти належну увагу користувачам, які їздять і не їздять на автомобілях.

Описано типові шари гнучкого покриття, включаючи поверхневий шар, в’яжучий шар, основний шар і земляне покриття. Також описано загальні матеріали для покриття тротуарів, такі як ґрунт, заповнювачі та бетон.

Поперечний переріз зазвичай включає такі деталі, як конструкція тротуару, ширина проїжджої частини, ширина узбіччя, ухил насипу або схилу зрізу, а також розташування підпірних та інших дренажних споруд.