Підключіть червоний щуп мультиметра до позитивної клеми акумулятора, а чорний щуп – до мінусової. Дисплей мультиметра повинен показувати показання від 12,2 до 12,6 вольт, що вказує на повний заряд. Цей діапазон напруги означає, що акумулятор у хорошому стані для запуску автомобіля. 2 липня 2024 р

Тепер нехай хтось заведе машину, а ви тримаєте датчики на акумуляторі. Напруга впаде. Але воно не повинно опускатися нижче 10 вольт, якщо воно падає нижче 10 вольт під час пуску.

Ви можете легко перевірити напругу акумулятора глибокого циклу, який, на вашу думку, є несправним, використовуючи будь-який вимірювач напруги (вольтметр), який перевіряє постійний струм. Повністю заряджена 12-вольтова батарея глибокого циклу зазвичай має діапазон напруги від 12,8 В до 13 В, тоді як напруга поганої батареї нижче 10 вольт.

Нам просто потрібно вибрати DC. Функція нашого мультиметра. Потім ми підключаємо червоний провід до позитивної клеми, а чорний – до негативної. Це дасть нам напругу. Читання.

Але це те, що ми збираємося перевірити прямо зараз. Тож я збираюся завести машину з цими прикріпленими. І це не повинно опускатися нижче 10, якщо це падає. Низький 10, тоді у нас є акумулятор.

12,6 В Повністю заряджений і справний акумулятор має показувати 12,6 В. Невелике падіння близько 12,5 В має бути нормальним, але краще перевірити це протягом кількох днів, оскільки ви не хочете, щоб воно падало далі. Частково розряджений акумулятор, який потребує підзарядки, матиме рівень напруги від 12,1 до 12,4 В. Переконайтеся, що ви використовуєте відповідний зарядний пристрій.