Виконано розвал коліс за допомогою машини для вирівнювання, яка вимірює кути коліс. Вони розраховуються та порівнюються з оригінальними характеристиками вашого автомобіля. Технік регулює розвал, кастер і палець на нозі

кожного колеса за потреби.

Вирівнювання здійснюється за допомогою налаштування чотирьох конкретних кутів підвіски — сходження, тяга, розвал і поворот до заводських налаштувань. Ці кути регулює навчений технік за допомогою складного та дорогого обладнання, тому навряд чи ви коли-небудь потрапите на себе, виконуючи власне вирівнювання.

Що таке вирівнювання? Вирівнювання є процедура, яку виконує ваш механік, щоб повернути підвіску вашого автомобіля в належний стан. Здійснюючи коригування шин і осей автомобіля, колеса знову вирівнюються одне з одним і можуть міцно контактувати з дорогою.

Вирівнювання не займає багато часу і, як правило, займає багато часу годину або менше. Вирівнювання чотирьох коліс (на відміну від передніх) займе трохи більше часу, а якщо механік виявить зламані або зношені деталі в системі підвіски, їх заміна також займе більше часу.

Ось кілька поширених ознак того, що ви можете мати справу з поганим вирівнюванням:

1. Ваш автомобіль їде вбік.
2. Нерівномірний або швидкий знос шин.
3. Ваше кермо криве, коли їдете прямо.
4. Верещання шин.
5. Тремтіння або вібрація керма.
6. Здається, що ваше кермо розхитане або не реагує.

Для більшої частини, неважливо, чи проводите ви центрування до чи після встановлення нових шин. Більшість експертів погоджуються, що єдиний вплив зношених шин на ваше розташування – це зміна клиренсу автомобіля, яка, враховуючи сучасну конструкцію рульового керування та підвіски, має бути незначною.