На паливному насосі є три дроти жовтий/червоний, чорний/білий/ і червоний/чорний. На джгуті проводів також є три зелений, коричневий, коричневий і чорний. вони підключаються зелений=чорний/білий (дроти заземлення), коричневий=жовтий,червоний (дріт живлення для паливного насоса) і коричневий/чорний=червоний/чорний (низький рівень палива). 😉 Щасливої ​​їзди!!28 вересня 2014

КОЛЬОРИ ТА ФУНКЦІЇ ПРОВОДУ ДРУГІВ: ЧОРНИЙ: після того, як роз’єм батареї під’єднано до (-) клеми батареї, кожен чорний дріт у джгуті під’єднується до постійного заземлення. СИНІЙ: синій дріт тригер 12v+ з ключем для реле. Щоразу, коли ви хочете, щоб насос працював, синій дріт повинен мати 12 В+.

Перше виробництво матиме фіолетовий дріт з помаранчевою смугою. Пізнє виробництво використовує модуль паливного насоса і буде a коричневий з жовтою смугою.

Дроти паливного датчика є типовими рожевий на позитивній стороні та чорний на негативній стороні. Кольори проводів запалювання можуть відрізнятися залежно від виробника двигуна. Mercury, наприклад, використовує фіолетовий колір, тоді як Yamaha використовує жовтий.

Ми повинні бути в межах приблизно половини всієї напруги акумулятора. І ми робимо це, а це означає, що у нас достатньо сил і хороша база. Тепер ми знаємо, що нам потрібен новий паливний насос.

Зелений Зелений. Без зайвих слів, давайте зануримося. Знову ж таки, важливо підкреслити, що кольори бензонасосу можуть означати щось інше залежно від АЗС, на якій ви перебуваєте. Однак у більшості випадків, коли ви бачите бензонасос із зеленою ручкою, ви можете очікувати, що це дизельний насос.