Римські дороги зазвичай будували з шару сухого піску; шар середніх і великих каменів, званих статуменами; шар дрібного гравію, змішаного з цементом, званий рудусом; шар піску, змішаного з цементом, називається нуклеусом; і верхній шар плоских широких каменів, який називається summum dorsum.

З чого будували римські дороги? Більшість римських доріг будували з використанням землі, шару грубого гравію та подрібненої цегли, а також верхнього шару дрібнішого гравію. Найпрестижніші дороги мали верхнє покриття з оброблених кам'яних блоків, бруківки або плит вулканічний туф, вапняк або базальт.

Римські дороги вирізнялися прямолінійністю, міцною основою, вигнутою поверхнею, що полегшувала дренаж, і використання бетону з пуццолани (вулканічного попелу) і вапна.

Дороги побудували були виготовлений із заповнювачів – великої кількості каменів різного розміру, які ущільнюються для створення міцної, стабільної та довговічної поверхні. Ці дороги могли витримати марш сотень солдатів і возів, навантажених припасами.

Першоджерела щодо прокладання римських доріг є Вказівки Вітрувія щодо створення тротуарів і проходу в епічній поемі Стація «Фебіада» (1 ст.), в якому він описує ремонт Віа Доміціана, відгалуження дороги Віа Аппієва, що веде до Неаполя.

Римські дороги зазвичай будували з шару сухого піску; шар середніх і великих каменів, званих статуменами; шар дрібного гравію, змішаного з цементом, званий рудусом; шар піску, змішаного з цементом, називається нуклеусом; і верхній шар плоских широких каменів, який називається summum dorsum.