Ми офіційно покінчили з викопним паливом і газовими резервуарами, якщо говорити про це акумуляторні електромобілі (BEVs). Вони використовують як мінімум один електродвигун і акумуляторну батарею. Популярні приклади BEV включають усі Tesla, Ford Mustang Mach-E та Chevrolet Bolt, щоб назвати декілька.

Як і повністю електричні транспортні засоби, Електромобілі на паливних елементах (FCEV) використовують електроенергію для живлення електродвигуна. На відміну від інших електромобілів FCEV виробляють електроенергію за допомогою паливного елемента, що працює на водні, а не споживає електроенергію лише з батареї.

Як ви можете бачити в таблиці нижче, чисті електромобілі, які все ще відповідають вимогам, такі: Chevy Bolt EV і Bolt EUV (незабаром буде припинено та замінено оновленими версіями); дві версії Ford F-150 Lightning; по одній версії Tesla Model 3 і Model X; і три версії Tesla Model Y.

Згідно з провідною компанією з виробництва круглих матеріалів, Umicore, найважливіша відмінність між батареями та паливними елементами полягає в тому, що перший зберігає енергію, яку потім використовує, тоді як другий генерує енергію шляхом перетворення доступного палива.

Він може легко вилетіти в атмосферу через низьку об’ємну щільність енергії, а також через те, що він дуже летючий і реакційноздатний, що ще більше ускладнює питання безпеки під час транспортування.