Саме ця фізична дія запускає гальма. Ці дві речі механічно пов’язані; без вібрації, без АБС. Коли ABS спрацьовує, вона качає педаль і регулює гальма окремо. Тремтіння педалі – це просто тактильний відгук.30 січня 2022 р

Це пояснюється тим, що датчик ABS контролює швидкість коліс і порівнює її зі швидкістю автомобіля та положенням педалі газу. Якщо датчик не зчитує належним чином або його було від’єднано від системи, це може спричинити вібрацію педалі гальма під час гальмування. і навіть при русі на великих швидкостях по шосе.

Коли ABS працює належним чином, водій може відчути раптово опускається педаль гальма, після чого виникає швидке пульсування. Під час роботи ABS з автомобіля може бути чутно скрегіт або дзижчання. Також може виникнути відчуття, що педаль гальма тисне назад, коли активується ABS.

Не тільки так, але це саме те, для чого він призначений. ABS імітує порушення каденції, але набагато швидше. Коли він спрацьовує, відчувається, що тремтить, тому що це саме те, що воно є.

Чим сильніше ви гальмуєте, тим більший тиск рідини створюється в супортах, і тим більше тиск застосовується до гальмівних колодок і роторів. Якщо супорт або поршні супорта застрягли, вони не можуть належним чином притиснути гальмівні колодки до роторів, що може призвести до відчуття вібрації під час натискання на гальма.

Ці дві речі механічно пов’язані; без вібрації, без АБС. Коли ABS спрацьовує, вона качає педаль і регулює гальма окремо. Тремтіння педалі – це просто тактильний зворотний зв'язок. У вас може бути машина з ABS, але не трясе педаллю.