Розділені вітрові скла були дизайнерським вибором допускається провітрювання при відсутності кондиціонера. Дві секції можна було відкривати або закривати незалежно, надаючи водіям можливість контролювати потік повітря. Такий дизайн був більш поширеним у старовинних автомобілях, особливо тих, що були від початку до середини 20 століття.27 січня 2022 р.

Чим вище 1934 Chrysler Imperial Airflow був першим автомобілем із цільним вигнутим лобовим склом. До 1953 року більшість американських моделей мали цільне вигнуте лобове скло з багатошаровим безпечним склом. У лобових стеклах було багато інших нововведень.

1950-ті роки Зміни відбувалися повільно протягом багатьох років із інноваціями, такими як вигнуте лобове скло від Studebaker у 1940-х роках. Виробники почали використовувати загартоване скло для бокових і задніх вікон 1950-ті роки.

Лобове скло з часом еволюціонувало, але їх основне призначення так само актуальне сьогодні, як і коли вони були вперше представлені, для захисту водіїв і пасажирів від зовнішніх елементів і літаючих об'єктів. Перші вітрові скла були встановлені на автомобілях у 1904 році. Це були просто горизонтально розділені шматки пластинчастого скла.

Лобове скло виготовляється зі скла тільки в передній частині автомобіля для безпеки водія та пасажирів. Переднє лобове скло автомобіля має захищати його пасажирів від сміття та інших предметів під час руху. Першим кроком, щоб зробити переднє лобове скло, є підготовка інгредієнтів.

Здається, що більшість автомобілів відмовилися від розділеного вітрового скла близько 1955 року.