Початкові плани проходили міжштатною автомагістраллю не через Мейкон, а всередину 1963 місцевим чиновникам вдалося провести I-75 через своє місто. Будівництво лише цього сегменту тривало вісім років. До 1970 року дорога була відкрита для всіх мандрівників Джорджії, за винятком відрізка між Марієттою та Ейдерсвілем.

Це контекст відповіді Міністерства транспорту Джорджії на виклики, пов’язані з будівництвом понад 1100 миль міжштатних автомагістралей за 32 роки після З 1956 по 1988 рік.

З довжиною 355,1 миль (571,5 км) I-75 є найдовшим міжштатним шосе в Джорджії. Він входить до штату біля Валдости та продовжує рух на північ через міста Тіфтон і Корделе поки не досягне району Мейкон, де перетнеться з I-16 на схід у напрямку Савани.

Увімкнено 21 грудня 1977 року, I-75 було завершено від Тампи до Солт-Сент. Марі з останнім сегментом, що відкривається між північною Марієттою, штат Джорджія, та Картерсвілем, штат Джорджія. За оцінками, будівництво початкової секції коштувало 3,5 мільярда доларів у 1977 році (еквівалентно 13,7 мільярду доларів у 2023 році).

історія. Спочатку побудований як швидкісна дорога з 4-6 смугами руху в 1950-ті роки, відрізок I-85 між південним з’єднанням з I-75 і North Druid Hills Road було реконструйовано в рамках програми Департаменту транспорту Джорджії (GDOT) «Звільнення автострад».