Зазвичай ви хочете бути поруч 3-4 натискання оскільки гальмівний опір зростає разом із кількістю клацань. Зверніться до виробника щодо рекомендованих клацань електронних гальм і відкоригуйте їх. Після того, як його буде відрегульовано відповідно до ваших вимог, затягніть контргайку, щоб закріпити нове регулювання на місці.

Найкращий спосіб перевірити це їдьте в затишне місце з невеликим пагорбом, під'їдьте на машині трохи вгору і встановіть ручне гальмо, якщо ваша машина починає котитися, у вас проблема з ручним гальмом. Швидше за все, зносилися гальмівні колодки, або розтягнулися троси; перевірте і не відкладайте.

Рекомендований рух ручного гальма можна перевірити в інструкції з експлуатації автомобіля. Зазвичай це приблизно 3-4 натискання тріскачки.

Середня кількість натискань ручного гальма знизу вгору повинна бути між 5 і 8. Усе, що перевищує 8, може свідчити про те, що ручне гальмо потрібно затягнути сильніше, а менше ніж 5 клацань означає, що він занадто тугий і може спричинити буксування задніх гальм.

Відведіть автомобіль у місце з пологим схилом, подалі від інших транспортних засобів. Увімкніть стоянкове гальмо та залиште коробку передач у нейтральному положенні. Зачекайте одну хвилину, щоб побачити, чи рухається автомобіль. Якщо так, настав час для коригування.