Безпосередньо перед тим, як приземлитися, ви повертаєте літак так, щоб ніс був спрямований прямо вниз по злітно-посадковій смузі. Ви тримаєте крила рівними. Коли шини вийдуть на злітно-посадкову смугу, ви покладаєтеся на них (тертя), щоб утримувати літак прямолінійно, навіть якщо вітер дме вас з одного боку. Ця техніка використовується для авіалайнерів.6 чер 2021
Під час посадки, швидкість повітря та швидкість зниження зменшуються до такої міри, що літак знижується зі швидкістю, яка дозволяє йому приземлитися або торкнутися землі плавно та поступово. Зниження швидкості та низька швидкість зниження дозволяють пілотам приземлятися у відповідному напрямку.
Коли літак заходить на посадку, кермо є основним інструментом, який використовується для керування літаком, поки він не сповільниться. Якщо є бічний вітер, краб видаляється за допомогою керма, щоб вирівняти ніс і протилежний елерон, щоб залишатися над центральною лінією.
Запитання, яке ви ставите, може здатися дуже простим, а справжня відповідь дуже проста. Пілоти завжди приземляються на осьовій лінії ДИВИТЬСЯ КРІЗЬ ЛОБОВЕ СКЛО та керують своїм літаком, щоб торкнутися центральної лінії злітно-посадкової смуги.
10 способів удосконалити посадки
- 1) Літайте зі своїми швидкостями. …
- 2) Уникайте серйозних змін потужності. …
- 3) Знай, звідки дме вітер. …
- 4) Ваша точка прицілювання не повинна рухатися на вітровому склі. …
- 5) Якщо вам важко з боковим вітром, спробуйте менше закрилків. …
- 6) Використовуйте наочні посібники.
Зльоти та посадки, мабуть, є найскладнішими завданнями, які виконують пілоти, і вони завжди виконуються вручну. Лише в дуже небагатьох випадках, і у кількох моделях літаків, чи може пілот використовувати автопілот для посадки літака замість них.