The ватерлінія
це все ще найширша частина човна, виміряна від лівого до правого борту, але вимірюється від ватерлінії, де човен стоїть під час плавання.
Корпус човна називається його корпус . На верхніх краях корпусу човна розташовані планшири. Планшири забезпечують додаткову жорсткість корпусу. Поперечний переріз корми, де кріпиться човновий мотор, називається транцем.
Головна палуба корабля – це найвища повна палуба, що тягнеться від носа до корми. Сталевий корпус судна можна вважати конструктивною балкою, головна палуба якої утворює верхній фланець коробчатої балки, а кіль утворює нижню міцну частину.
Частини човна вид збоку
- Нос: Передня частина човна.
- Корма: Задня частина човна.
- Правий борт: правий борт човна.
- Порт: Ліва сторона човна.
- Корпус: Корпус човна.
- Планшир: Верхній край борту човна (зазвичай виражений канун)
- Затиск: металеве пристосування, на якому можна закріпити мотузку.
Промінь – Міра ширини корабля. Існує два типи: ширина, загальна ширина (BOA), яку зазвичай називають просто шириною – загальна ширина судна, виміряна в найширшій точці номінальної ватерлінії. Промінь по центральній лінії (BOC) – використовується для багатокорпусних суден.
Три необхідні частини корабля є корпус (основний корпус судна), навігаційний міст (допомагає направляти судно в потрібному напрямку) і машинне відділення (приводить судно в рух або допомагає в русі).