Перевірка зносу У рульовій системі завжди більше люфту, ніж у рейковій системі. Перевірте вільний хід, грубо повернувши кермо при нерухомому автомобілі. Ви не зможете повернути його більше ніж на 75 мм, виміряно на ободі колеса, перш ніж опорні колеса почнуть обертатися.
Які ознаки несправного рульового механізму?
- Скрегіт або стукіт. …
- Послаблене керування. …
- Відчуття зв'язування в кермі. …
- Транспортний засіб заносить або тягне вбік. …
- Несправність гідропідсилювача керма. …
- Контрольна лампа на приладовій панелі (тільки електричний допоміжний пристрій) …
- Витік рідини (лише гідравлічний допоміжний пристрій керування)
– Перевірте люфт шестерні та надмірний вільний хід рульового колеса. – Перевірте корпус на наявність корозії або протікання. – Перевірте з’єднання вихідного вала пітмана з рульовою коробкою. – Перевірте наявність ослаблених болтів або зношених шліців.
Як перевірити рідину гідропідсилювача керма (і коли її міняти)
- Знайдіть резервуар для рідини гідропідсилювача керма. Його розташування різне для кожного автомобіля. …
- Перевірте щуп (якщо є) Інші транспортні засоби мають позначки на щупі, подібні до щупа для вимірювання масла. …
- Знову зніміть кришку та перевірте рівень рідини. …
- Додайте рідину для гідропідсилювача керма.
Перевірте внутрішні компоненти коробки передач через оглядові отвори на наявність ознак перегріву, зміщення, недостатнього люфту, недостатнього торцевого зазору підшипника або окислення масла. Виміряйте звук і вібрацію коробки передач і порівняйте з допустимими межами. Огляньте сапун.